導(dǎo)套加工工藝的方式
導(dǎo)套加工工藝的方式,一般是在粗車后留出0.3mm的磨削余量,經(jīng)熱處理(常用20鋼滲碳,深度0.8~1.2mm,淬硬58~62HRC)后進(jìn)行內(nèi)、外圓磨削。
由于導(dǎo)柱導(dǎo)套之間相配合的尺寸精度要求高,并且內(nèi)孔和外圓要同軸,因而在磨削加工時(shí)要先磨好內(nèi)孔,再裝上心軸磨外圓。若導(dǎo)套和模座的固定采用粘接工藝,因而外圓的同軸度要求不高,則導(dǎo)套的外圓可不需要磨削加工。
為提高內(nèi)孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨時(shí),應(yīng)在內(nèi)圓磨削后留出0.01~0.015mm研磨余量。研磨導(dǎo)套常用立式單軸或雙軸研磨機(jī),有時(shí)也可在車床上研磨或用珩磨機(jī)珩磨。如果在車床上研磨導(dǎo)套,需先將研磨工具夾在車床卡盤上,均勻涂以研磨劑,然后套上導(dǎo)套,用尾座頂尖頂住研磨工具,并調(diào)節(jié)研磨工具與導(dǎo)套的松緊(以用手轉(zhuǎn)動導(dǎo)套不十分費(fèi)力為準(zhǔn))。研磨時(shí),由機(jī)床帶動研磨工具旋轉(zhuǎn),導(dǎo)套由圓口鉗夾住用手工沿研磨工具軸向作往復(fù)運(yùn)動。
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